Geoengineering i form af ændring af vejret finder sted. Det kan forhindre decimering af landmændenes levebrød ved at afbøde tørke, og det kan risikere den globale fødevareforsyning ved at reducere afgrødevæksten. Ligesom nuklear fission er det nyttigt i hænderne på fornuftige mennesker, der arbejder med viden og samtykke fra det bredere samfund, eller det har potentiale til at ødelægge meget af det, menneskeheden har bygget, hvis det overlades til psykopater. Hvis vi kan gribe det an på en rolig og rationel måde, kan vi måske stadig stoppe psykopaterne.
Under Anden Verdenskrig skulle man sige, at bombeflybesætninger hadede de kondensstriber, deres fly producerede, som skabte hvide fingre hen over himlen, der pegede fjendtlige jagerfly direkte mod dem. Disse er tilsyneladende eksploderet hen over vores himmelstrøg i takt med at kommerciel flytrafik er blevet mangedoblet, men ligesom kogende frøer var der overraskende få, der rigtig bemærkede det, indtil andre påpegede varmen. Da vi boede i Genève, Schweiz, under den ugelange jordforbindelse af fly på grund af udbruddet af vulkanen Eyjafjallajökull på Island i 2010, havde vi klar forårshimmel for første gang. Ikke et spor, ikke et strejf af resterende skyer. Normalt, viste det sig, var ikke naturligt.
Kondensstriber, eller kondensstriber, er skyer dannede sig fra kondens og fra vand og partikler, der udledes fra flymotorers udstødning. Fine partikler, der frigives under de rette forhold, danner en nidus, hvorpå dråber kan dannes i fugtig, kold luft. Jetmotorer udleder også vand som forbrændingsprodukt. Det meget lave tryk på den øvre vingeoverflade, grunden til, at fly holder sig oppe i luften, tillader også vanddamp at udfældes. Dette er veldokumenteret, næsten lige så gammelt som højtflyvende fly, og irriterende, når man vil fotografere en god solnedgang i store dele af Europa eller Nordamerika.
Kondensstriber kan bidrage til dannelse af cirrusskyer, mens højdeskift i fly også kan skabe nogle virkelig overjordiske huller i skylag, f.eks. ved indflyvninger til lufthavne. Skyer kommer og går naturligt, fra jorden til den øvre atmosfære, hvis forholdene er de rette. Fly hjælper blot processen. Og da skyer har skarpe kanter (set på afstand), kan kondensstriber synes at tænde og slukke af samme grund (temperatur og fugtighed i forskellige højder).
Der findes en tankegang, der striber hen over himlen, eller de fleste af dem, først for nylig er begyndt at dukke op og er resultatet af ondsindede hensigter – geoengineering. Teorien er, at der findes en hel skjult industri, der fremstiller kemikalier, transporterer dem til lufthavne, installerer dem på kommercielle (dvs. passager)fly eller placerer dem i brændstof og derefter frigiver dem på bestemte tidspunkter eller i bestemte regioner. Dette, udført i stor skala, ville kræve tusindvis af villige mennesker, som alle tier om spørgsmålet. Dette er muligt, men folk taler, inklusive piloter, tankstationer, produktionsarbejdere, lastbilchauffører og lufthavnsvagter, så det er lidt svært at forestille sig i stor skala. En del af et luftvåben følger måske en eller anden dum regeringsdagsorden, og gør det måske også. Men det er et lille mindretal af flyvninger.
Imidlertid forekommer luftbåren geoengineering. Det har det gjort i næsten et århundrede, især med den hensigt at sørge for regn under tørke eller mere rutinemæssigt i tørre beboede områderI Australien og USA har offentlige myndigheder for eksempel i mange årtier sprøjtet forbindelser som sølviodid fra et fly for at udfælde vanddamp og forårsage regn under tørkeperioder. Håbet er at redde kvægavlere fra ruin eller øge en bys svigtende vandforsyning. Disse er ikke dårlige ting, mens massedød og konkurs blandt kvæg ofte er det.
Geoengineering kan også være utroligt dumt. Den britiske regering er planlægger at finansiere Geoengineering i stor højde for at blokere sollys. Dette er et yndlingsprojekt for nogle meget rige mennesker, der betragter sig selv som genier, og det er en reel ting – jeg har direkte hørt deres diskussioner om lignende projekter fra folk, der kan betale for dem. Det er baseret på den interessante overbevisning, at mens alle tidligere episoder med global opvarmning skyldtes nogle naturfænomener, skyldes den nuværende udelukkende menneskets arbejde, og at det på en eller anden måde er en god ting at dæmpe sollyset ved at oprette et reflekterende lag i den øvre atmosfære (dvs. ikke at forstyrre naturen, men at redde den...).
Der er ironi her. Vi har nu 9 milliarder mennesker på jorden, og vi har trodset alle tidligere forudsigelser om malthusiansk katastrofe og sult, delvist fordi vegetation (dvs. vores afgrøder) vokser hurtigere og bruger vand mere effektivt, end den gjorde for 50 eller 100 år siden. Årsagen til dette er højere kuldioxid (CO2). Planter har primært brug for CO2, sollys og vand for at vokse. Om CO2 er hovedårsagen til global opvarmning er irrelevant her. Det er en rimelig teori, men menneskeskabte udledninger forklarer ikke tidligere opvarmningsperioder. CO2 er fordoblet fra tidligere meget lave niveauer, men det var meget lavere i middelalderen, da nordboerne... dyrkede afgrøder i Grønland.
Så uanset om solblokering vil reducere de globale temperaturer eller ej, vil det helt sikkert reducere sollys og plantevækst. Dette vil reducere høstudbyttet, både i udbytte og nogle steder i hyppighed. Massesult vil være meget mere sandsynligt – tilsyneladende alt sammen til det fælles bedste. Det kan endda være bedre for investorer i fejlslagne falske kødvirksomheder og andre fabriksfødevarer, hvilket kan forklare en vis interesse for soldæmpning. En smart kommerciel tilgang, men sandsynligvis ret fatal. Selvom den britiske regering omfavner dette, sker det næsten helt sikkert allerede, i det mindste eksperimenteltDer er ingen regler, bare dumhed.
For dem, der støtter geoengineering, især af den særligt tåbelige slags, der dæmper solen, er det en god taktik at tilsidesætte modstanden ved at lade den fremstå tåbelig og let "afkræftet". Påstande om, at enhver kondensstribe og usædvanlig skyformation antyder ondsindede intentioner, vil hjælpe sagen. Skyer findes i de mærkeligste former og endda farver. Naturen er fantastisk, selvom uvidende psykopatiske rige mennesker, der ønsker at kontrollere den, ikke er det.
Vi bør stoppe idioter fra at promovere solblokering og sætte den globale befolknings fødevaresikkerhed i fare. Vi bør nøje overveje den skydannelse, der holder mange landmænd i gang, et helt andet problem, hvor intervention er meget kortsigtet og lokal. Vi bør stoppe med at flyve, hvis vi virkelig vil eliminere kondensstriber (de kan være lige så grimme som vindmølleparker) og vil reducere cirrus i stor højde på sommerdage. Men de fleste mennesker, jeg kender, vil gerne fortsætte med at flyve, og de fleste landmænd ønsker ikke at gå konkurs eller begrave deres kvæg.
Så måske skulle vi koncentrere os om den industrielle og politiske dumhed, der bringer os alle i fare gennem ting, der er bevist og let påviselige. At stemple naturen eller flyrejser som bevis på ondskab vil give likes på sociale medier, men vil også hjælpe sagen for dem, der ønsker at eje og kontrollere vores atmosfære og fødevareforsyning.
Der er et reelt problem derude, som vi bør håndtere, hvis bare vi kan fokusere.
-
David Bell, Senior Scholar ved Brownstone Institute, er en folkesundhedslæge og biotekkonsulent i global sundhed. David er tidligere læge og videnskabsmand ved Verdenssundhedsorganisationen (WHO), programleder for malaria og febersygdomme ved Foundation for Innovative New Diagnostics (FIND) i Genève, Schweiz, og direktør for Global Health Technologies hos Intellectual Ventures Global Good Fond i Bellevue, WA, USA.
Vis alle indlæg
